一招教你如何設計更加小巧的大電流放大器
更新時(shí)間：2022-02-28 點(diǎn)擊次數：569次
通常，在定義一種新器件以達到嚴格的汽車(chē)標準時(shí)，我們的團隊會(huì )看其它需要相同功能的系統，并且我們會(huì )設計跨所有這些應用的器件。這正是我們的團隊開(kāi)發(fā)新型ALM2402（專(zhuān)為汽車(chē)應用設計的雙大電流運算放大器（運放））時(shí)發(fā)生的情況。 在定義ALM2402時(shí)，我們意識到許多汽車(chē)和工業(yè)系統均需要一種可驅動(dòng)大電流電容性或電感性負載的運放。
在過(guò)去，常要求設計人員用分立組件來(lái)滿(mǎn)足這種需要。要用分立組件設計一種簡(jiǎn)單的大電流放大器，您需要放大器、雙極結型晶體管（BJT）和二極管。就是這樣的一個(gè)范例，通常用于電機驅動(dòng)器應用。
該實(shí)施方案可驅動(dòng)解析器（用來(lái)測量電機軸旋轉角度）的勵磁線(xiàn)圈。您可在許多汽車(chē)和工業(yè)應用中找到放大器設計（如驅動(dòng)電感性負載）。這種典型的解決方案會(huì )在電路板空間和輸出晶體管偏置方面給設計人員帶來(lái)挑戰。
此外，還需提供附加電路以實(shí)現過(guò)電流保護功能，這增加了分立實(shí)施方案的空間挑戰。沒(méi)有過(guò)電流保護功能，該系統會(huì )變“啞”。如果沒(méi)有任何保護功能，還將繼續燒毀電源。
1：驅動(dòng)勵磁線(xiàn)圈的分立實(shí)施方案為了比較，讓我們看看圖2所示用于驅動(dòng)勵磁線(xiàn)圈的ALM2402實(shí)施方案。很簡(jiǎn)單，對不對？無(wú)需外部晶體管的偏置，ALM2402最多可驅動(dòng)400mA的電流通過(guò)每個(gè)通道。該電路體積很小，置于3mm×3mmDRR封裝中，使設計人員能最大限度地減少他們的整體解決方案尺寸。
2：采用ALM2402-Q1的勵磁線(xiàn)圈驅動(dòng)器在大電流驅動(dòng)應用中，保護功能是關(guān)鍵要求。ALM2402集成了多種系統保護功能，包括以下列項：
集成過(guò)電流保護功能輸出對電池短路功能，適用情況：當串聯(lián)二極管從電池連接到器件的供電引腳時(shí)。過(guò)溫保護功能，可關(guān)斷器件，適用情況：當布局出錯或系統中的環(huán)境溫度超過(guò)規定時(shí)。
此外，該器件的標記引腳有一種便利功能，具備多種用途。當過(guò)溫事件發(fā)生時(shí)，標記志引腳變?yōu)榈碗娖?，從而允許用戶(hù)設計反饋機制以關(guān)閉系統。
這些還可從外部下拉標記引腳以關(guān)閉運放，使運放進(jìn)入睡眠模式，消耗很少的電流。對功耗至關(guān)重要的電池應用而言，該功能非常有用。
